岳麓大道—三一大道是长沙市、湖南湘江新区（以下简称新区）北部最重要的东西向快速通道，主要承担对外及内外中长距离交通转换功能。

  根据现状交通调查，该通道已成为全市常态化拥堵的骨干道路之一，如何缓解交通拥堵问题，提升长沙市及新区东西向中长距离交通出行品质，是长沙市及新区有关部门自2016年以来持续关注并反复研究论证的一项课题。

  道路快速化改造是缓解交通拥堵问题的主要手段之一，其具体实施路段需放在骨干路网体系中整体研究考虑，防止新增拥堵点或产生拥堵点转移等现象；其建设时序应结合项目实施条件、交通分流、社会影响、总体投资等因素统筹铺排，同步考虑完善周边路网结构、提升公交服务水平、加强节点交通管理等方面多管齐下、标本兼治解决拥堵问题。

  本次改造的研究范围有绕城线—长望路—潇湘大道—枫林路围合范围（不局限于此）。

  一、对研究范围内的城市道路规划及现行交通运作情况进行调查，结合交警部门的交通流量数据来进行研究分析，运作时的状态分析最重要的包含现状OD、热点路径、关键交叉口三方面，找出岳麓大道拥堵问题及原因。

  二、以问题为导向，根据城市路网规划，提出岳麓大道交通分流通道及路网建设、改造建议，提交岳麓大道周边“十四五”断头路瓶颈路建设规划（含建设时序建议）。

  三、开展岳麓大道快速化改造的前期方案及金星路、西二环、雷锋大道、麓谷大道、东方红路、绕城线等主要交通节点的改造方案的研究（不局限于此），提出近远期研究方案。

  四、结合交警部门的交通管理需求，通过区域宏观交通模型及微观交通仿真，提出岳麓大道周边道路的交通管理优化措施。

  根据2021年市城发集团《三一大道（河西段）—岳麓大道通道改造工程前期方案研究》，目前形成的河西段快改主要方案为：

  对湘麓山庄交叉口信号交叉通组织来优化，近期车辆由西二环和金星大道调头行驶；对岳麓大道—金星路交叉口进行快捷化改造，在金星大道主线（市政府南侧）设置下穿隧道，形成3层半互通立交；对银盆岭大桥进行扩容改造，在岳华路以东利用中央分隔带起桥，架设高架桥，银盆岭大桥北侧新增六车道快速路桥梁，保留现状银盆岭大桥（或在现状老桥双侧新建两幅单向3车道桥梁（推荐方案））。

  金地峯范：西湖公园旁，2号线正地铁口，自建品牌小学，115一180平，带精装三件套。

  电建泷悦长安：市府谷山芯，央企TOP级山湖墅居，洋房+叠墅，宋代新中式人居范本

  远洋红星天铂：南城芯品质红盘，双地铁+自建学校，预推二期建面约105-140㎡毛坯住宅

  中粮观澜祥云：4号线地铁口，一线江景，公园环绕，央企品质盘，毛坯6字头，火爆热销中！